刚从工地回来，手套有点脏，小伙伴们凑合看吧。
兄弟们，有没有人跟我一样，看到网红就会想到傻逼；看到带”智能二字”的东西就下意识的会把“智能二字”替换成“弱智”？我就很想给各大厂商说一句，别动不动就把智能二字加到产品上！这样会显得贵司产品很弱智好吧。如果对”智能二字”有误解，那麻烦查一下词典，好好研究一下智能是什么意思。这不，咸鱼上有人想把这个智能方控改造到车上，但是发现延时太大所以来找我帮忙。几句好话就把我整云上去了，我吹下牛逼说搞不定我直播倒立拉稀，于是乎过了几天我就收到了这么两个遥控器和一个接收盒。准备拆开看一下智能在哪里。按照卖家的说法就是，按键的键值不一样，所以一个接收器就可以匹配两个发射器，但是并没有配对功能，那么我要是有两辆车都安装了这玩意，那不就可以互相控制了吗？在淘宝客服那边做了半天图灵测试，终于确定了收发器确实没有配对功能，多套设备距离太近是会相互干扰的，不过卖家也给出了解决思路，就是，路上不可能有两辆车以相同的速度保持近距离行驶，所以就不用考虑干扰了，我跪了，这个思路牛逼啊！所以我有点怀疑这到底是不是蓝牙，来看一下背面，是一个旋转的带锁扣底座，把后盖粘在方向盘上就可以通过旋转上盖来锁止和释放上壳来更换电池。打开后盖就可以看到内部结构了，注意看这个蛇形pcb天线，这个长度，估计是433兆的发射频率，如果是315兆天线应该还要更长一些的。电池型号是CR2025，典型容量170mAh,放电电流0.2mA。板上有一个S欧屁8的芯片被打磨，估计应该是常用的1527这种ASK发射芯片。1527有很多变种，最老的版本需要使用二极管隔离端口上的数据，按下按键后，芯片才通电然后发射，这个时间是比较长的，现在也有比较新款的魔改款，里边封装一个简单的mcu核心，这样就可以用扫描的办法来识别按钮而不需要再额外添加二极管。难怪说这个东西延迟高呢，所以我后边也不会采用这种方案，2.4G频率高，延迟低，是我的首选改装方案。433兆遥控器一般发射功率都很大，而且他这个还有5个蓝色led，蓝色led的正向导通电压相对较高，所以这个遥控器并不适合使用纽扣电池作为电源。我又使用万用表测量了发射时的电流高达20maA，这还用纽扣电池就离谱。
然后再来看接收器，正面有一个小孔，不过这不是配对按钮，只是一个LED指示灯而已。看一下背面，哟？怎么还是双语？不过不是中英文，而是英语和日语，我要兔了，一个国产的工业垃圾，咋地还想冒充进口货？不得不说，都2022年了，还有人跪着站不起来。说到这个，我又不得不吐槽一下有些国产芯片连个中文数据手册都不写，要我说这些芯片厂家都是垃圾，要么数据手册根本就没写，直接从英文手册复制过来的，说不定是买国外芯片回来重新打磨刻字的呢，我可没说汉芯，大家别瞎猜！要么就是崇洋媚外的牧羊犬觉得自己弄个英文手册就牛逼其实这样做的就是傻逼。还有一些厂家，连数据手册都不给，所以这些厂家是二道贩子还是说认为大家都用卡尺测量数据更准确？数据手册都保密那你还办什么厂？给自己挖个一米深的坑，把自己埋里边不好吗？这样你的保密性更好。可能这些大厂格局大，是我这个搞防水的农民工理解不了。
话又说回来，还是拆开接收器看一下内部结构。看起来好像并不复杂：s欧屁8的芯片是法国Synoxo，型号S外N590R，不过没有科学尚网的话，打不开他家的官网，也就找不到数据手册了；嘉立创那边能找到S外N520的数据手册可以参考：接收频率为300兆赫兹到450兆赫兹，根据数据手册，晶振频率为13.52127兆时芯片接收频率为433.92兆赫兹，电源供应为3到5.5v。汽车系统的电源电压都是12v，所还需要一个ldo降压器，封装为S欧替89丝印7五五0经查阅型号为HT7五五0一个输入18v输出5v负载能力100毫安的国产线性降压器。还有一个表面光滑没有型号的s欧屁14的芯片目测是一个国产单片机，不管他了，这个没意义。还有十个mos管占据了板子的大部分面积，mos的型号为二三零零，最高电压20V，导通电阻20毫欧，电流20安，每一个mos管对应一个按键，用来切换接入电路的电阻，车机那边再通过模拟电压来确定按下哪个按键。就这？敢说自己智能？这不是瞎几把扯淡？如果宣传上只说是无线方控，我感觉可以接受，但是它非说自己智能，那么我觉得他就是工业垃圾。
以上原理纯属我瞎猜的，如有雷同请厂家不要给我发律师函，我文化水平低，当我放屁好了。关注我，下一期我们做一个性能牛逼的无线方控来吊打这玩意。
标签：二字,芯片,方控,手册,智能,拆解,一个,数据 来源： https://www.cnblogs.com/jnhs/p/15862085.html
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