按照《政府工作报告》中提出的“两年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，减少拥堵、便利群众”工作要求，根据交通运输部相关工作及技术要求，需要在“省-站通信传输”系统的“从ETC门架至省联网中心、实体收费站至省联网中心”的传输链路，具备链路冗余功能。
目前存在着网速慢，地点分散，信号不好的问题。我们乾元通的5G多卡聚合路由器可以做到：多路融合、多卡聚合的“智能融合通信”5G无线传输技术。将不同运营商、多路5G通道捆绑为一个通道传输数据，实现大带宽、大容量、高稳定的传输。
我们的特点：
数据包在n个通道中同时发送，任一通道异常都不影响数据传输；
能够同时有效利用每个网络通道的带宽，实现了所有通道的带宽聚合，不论各个网络接口有不同的网速和网络延时，都可以有效利用，聚合宽容度高；
所有数据被打散从不同通道中同时传输，并在传输过程中加密；
我们的规划：
在ETC门架、实体收费站备份链路安装智能融合通信设备，在省联网中心安装智能融合通信服务器连接互联网；
各实体收费站、ETC 门架系统通过智能融合通信设备，将车辆通行、运行监测、联合稽查数据及 ETC 门架全景监控视频通过互联网实时传输到智能融合通信服务器，然后经过防火墙传送到省联网中心机房；省-部联网中心间传输，利用主链路传输。
乾元通的QYT-X1S 5G多卡聚合路由器增强了弱网环境的信号，最大的保障了网络的稳定性，解决了单链路传输技术遇到的问题和痛点。
标签：聚合,ETC,门架,多卡,传输,5G,路由器 来源： https://blog.csdn.net/weixin_40914119/article/details/122574445
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