标签：以太 公路 多链 公链 DeFi 区块 Findora
前言
作为一条全面兼容以太坊的零知识金融公链，Findora由斯坦福伯克利背景的技术团队所打造，用来解决当今加密资产的拥堵等问题。在构建Web3.0区块链底层的理念上，Findora与现有区块链存在一定的区别。相对于其他公链沿袭比特币、以太坊等完全公开透明的意识形态，Findora除了通过密码学构建了一个高性能且可扩展的底层外，该公链还以零知识证明为基础支持隐私特性，并很好的权衡了用户交易隐私与监管审计之间的关系。
区块链这些年的发展，从最初的比特币、以太坊到跨链、DeFi，再到今年以来的NFT和元宇宙等，新事物在不断出现，越来越多的企业、用户等也陆续参与进来，区块链的浪潮一波未平一波又起。
但随着区块链的生态和应用的壮大，链上操作也越来越多，使得拥堵从最初的的“小问题”演变成了“大痛点”，牵制着区块链的发展。
如果要用区块链来构建价值传递网络，有人认为它的性能至少应该以目前整个互联网信息的数据实时处理速度为目标，包括每秒20万封邮件、6500次google搜索、7200次youtube视频等。但目前来看，比特币每秒处理约7笔、以太坊每秒能处理约20笔，超过的交易只能按顺序排队等着。
因此，为了解决这个问题有想过各种各样的办法，比如开发出越来越多的新公链、把操作转移到链下的Layer2，以及致力于实现让众多链可以互操互联的跨链。那么，有没有这样一条链，有足够的性能可供商业应用，还能让众多链互操作互联呢？
Findora的多链技术
作为一条金融公链，Findora由斯坦福背景的技术团队所打造，用来解决当今加密资产的拥堵等问题。在构建Web3.0区块链底层的理念上，Findora与现有区块链存在一定的区别。相对于其他公链沿袭比特币、以太坊等完全公开透明的意识形态，Findora除了通过密码学构建了一个高性能且可扩展的底层外，该公链还以零知识证明为基础支持隐私特性，并很好的权衡了用户交易隐私与监管审计之间的关系。
在进行Findora多链应用的探讨之前，首先我们要了解一下什么是多链。
如果把区块链看做是一条高速公路的话，那么公链与公链之间就是两条笔直且永不相交的公路。公路上各自运行着自己技术支持的价值体系。
参与者就像是跑在两条公路上的车。有的公链运行速度较慢，跑的是牛车，有的公路运行速度较快，跑的是汽车。还有的公路专门跑自行车。
某一条公路的堵塞、顺畅运行、交通事故等等状况并不影响其他公路上的参与者，但一旦发生拥堵，该条公路上的参与者便无法继续在这条公路上前行。
而多链就像是在各个不相交的公链中建立一条立交桥，当某一条公路堵塞之后，这条公路上的参与者可以通过立交桥来到其他公路，以便疏通堵塞的公路，当堵塞的公路被疏通之后再回到原本的公路中。
Findora的多链设计则要兼顾多条公链的接口，最终数据和价值通过项目本身进行中转，形成无论在任何对接公链上都可以运行和被信息上链的应用。从技术角度看，Findora多链设计思路好比数据库的水平分片，但是基于由零知识证明技术赋能的可验证外包计算，将整体存储在单个数据库中的数据，分摊到多个表结构与其相同的数据库中，这样每个数据库中的数据量就会相对减少很多，并且可以部署在不同物理服务器上，理论上能够实现数据库的无限横向拓展。
Findora多链技术并行拥有非常多的优点，理论上是目前区块链技术架构中可扩展性最强的，较好地平衡了区块链的安全性、可扩展性和性能。其建立的基本理论和价值主要体现在区块链自身的不可能三角特性，为了解决公链的“信息孤岛”难题。
如果把区块链看做是一本分布式的账簿，那么区块链中，所有的节点都应该是平等和对立的，每一个节点都可以和任意节点结成点对点的交互关系，而不存在互相的统属关系。那么记录这本账簿的权利如何分配就成了问题。
共识的不同造成了应用场景的麻烦，各个应用场景本身的共识机制也不相同，更有部分应用场景是独创的共识方式，而如何适应多种共识算法的需求，区块链应用就必然要进行选择。
Findora的多链技术就是为区块链项目开发提供便利的技术方式，有了多链技术，区块链项目便无需对公链共识和自身共识再做出“二选一”的选择，使得项目可以适用于任何公链。
写在最后
凡是过往，皆为序章。不同于 2018 年那场声势颇大但最终寂寂收场的“公链热”，2021 年以来逐步发酵的以 Solana、Findora等为代表的新一轮竞争公链，无论是在技术架构创新的基本框架层面，还是在 DApp 玩法完善的实际应用层面，都已经完全走出了不一样的步伐。
通过“多链+高性能”组合拳的方式实现同构以及异构跨链，构建区块链的联通网络，在链与链、链与项、项目与项目之间搭建双向联通网络。
这意味着Findora可以借助这些功能成为以太坊、波卡等公链的 Layer 2，对难以进一步提升 TPS 的公链和其他平台进行扩容，加速其处理效率，并成功成为这些公链的结算层之一，甚至可以进一步分流对应区块链网络上所捕获的价值实现。未来，我们可以静看Findora的下一步动作。
标签：以太,公路,多链,公链,DeFi,区块,Findora 来源： https://blog.csdn.net/caidhue/article/details/121338419
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