对于整个EMC设计研发流程而言,电磁兼容试验只是最终验证产品是否满足设计需求的手段,要开发一个可以满足电磁兼容设计或测试标准要求的整车或整机,需要对系统开发整个生命周期的EMC风险进行管理,包括整个开发流程的管控,以及布局、布线、接地等手段,同时借助成熟的仿真设计手段,在研发端论证并优化系统结构,尽早发现EMC风险,更低成本地解决很多电磁兼容问题。
达索系统的CST软件是一个强大的电磁仿真平台,提供电磁设计和仿真解决方案,覆盖电磁、带电粒子、电路、热学和力学多物理场的高集成度专业数值仿真,不同模块之间可以无缝快速切换,实现协同仿真。
服务范围 / 内容
• EMC 研发、过程体系建设服务
• 从线路、PCB、部件、线缆、天线到整车的仿真、设计、优化等咨询服务
• PCB板 - 控制器 - 系统等不同层级的EMC/EMI分析
应用 & 案例
• 汽车 & 交通
BM、Daimler、VW、TOYOTA、Ford、GM、BYD、BOSCH、大陆、电装、Delphi、ALSTOM、庞巴迪等。
• 消费电子 & 通信
Canon、苹果、Ericsson、三星、东芝、联想、CISCO 等。
标签:仿真,EMC,电磁兼容,设计,PCB,CST,电磁 来源: https://www.cnblogs.com/hirain123/p/15183814.html
本站声明: 1. iCode9 技术分享网(下文简称本站)提供的所有内容,仅供技术学习、探讨和分享; 2. 关于本站的所有留言、评论、转载及引用,纯属内容发起人的个人观点,与本站观点和立场无关; 3. 关于本站的所有言论和文字,纯属内容发起人的个人观点,与本站观点和立场无关; 4. 本站文章均是网友提供,不完全保证技术分享内容的完整性、准确性、时效性、风险性和版权归属;如您发现该文章侵犯了您的权益,可联系我们第一时间进行删除; 5. 本站为非盈利性的个人网站,所有内容不会用来进行牟利,也不会利用任何形式的广告来间接获益,纯粹是为了广大技术爱好者提供技术内容和技术思想的分享性交流网站。